派克PV016-PV360变量控制器_Parker派克液压马达,派克液压泵,派克液压马达,力士乐柱塞泵,油泵

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派克PV016-PV360变量控制器

时间：2019-12-30 08:38 点击次数：

派克PV016 - PV360压力补偿变量控制器
标准型压力补偿变量控制器
选项代号 MMC
MMC 标准型压力补偿(恒压)变量控制器的功能是：控制泵的排量，使之刚好符合系统需要的实际流量，并保持系统压力恒定。
该型控制器的控制阀芯的控制腔端引入有泵的出口压力(系统压力)，并通过其中心的节流孔 DP 引入到对面的弹簧腔端，弹簧腔端内置连接有一可调的先导压力阀，见下列所示的控制原理图。
当泵的出口 P 处的系统压力低于先导压力阀的设定压力时，先导压力阀处于关闭状态，控制阀芯先导回路处于静止状态，两端的压力相等，故控制阀芯在偏置弹簧的作用下始终处于偏置位置。此时，工作油口 A 通泄油口 T，向壳体腔泄油，变量活塞的无杆腔端处于卸荷状态，变量活塞在斜盘偏置弹簧和有杆腔环形面积上系统压力的作用下，将斜盘推向zui大摆角位置，液压泵保持全排量状态。
一旦系统压力升高到先导压力阀的设定压力时，该先导阀开启，先导回路中就有控制流量通过，并在流经控制节流口 DP 时产生压差 Δpp。随着先导阀的开度增大，控制流量增大，该压差也随之增大，当这个压差作用在控制阀芯 (截面积为 AV) 上的力增大至足以克服控制阀芯的偏置弹簧力 F (即：Δpp = F/AV, 出厂调整为 15 bar) 时，便推动阀芯移动，使油口 P 至 A 的控制阀口开启，于是，从 P - A 并经控制节流口 DB 到泄油口 T 的变量活塞先导回路中又有先导流量通过，并在节流口 DB上产生压力降，使 A 口 (即变量控制活塞的无杆腔) 处压力升高，zui终克服变量活塞有杆腔环形面积上的液压力和斜盘偏置弹簧力，推动斜盘向摆角 (即泵的排量) 减小的方向运动，直至泵的输出流量与系统要求的流量相匹配为止，并保持系统压力为恒定。
控制原理图
派克PV016-PV360变量控制器

派克PV系列资料请参考《Parker派克PV系列柱塞泵》一文，及PV系列使用可参阅《派克PV系列泵使用说明书》查看相关说明；
泵的响应时间采用下图所示的回路，通过检测不同压差下斜盘的摆角而获得。
流量控制的动态特性*
派克PV016-PV360变量控制器

带 NG06 先导阀安装界面的标准型压力补偿变量控制器
选项代号 MM1
MM1 控制器是 MMC 标准型压力补偿变量控制器的变型，功能与MMC完全相同，只是其顶部附加带有规格为NG6 DIN 24340 (CETOP 03 RP35H / NFPA D03) 的先导阀安装界面。
该安装界面可供安装诸如多级压力选择之类的先导控制附件,而无需外部的管道连接。
派克PV016-PV360变量控制器

带电磁卸荷的标准型压力补偿变量控制器
选项代号 MMW
代号为 MMW 的标准型压力补偿变量控制器实际为顶部安装有一个用于卸荷的电磁方向阀 (型号：D1VW002KNJW) 的 MM1控制器。
在电磁铁失电时，泵处于待机压力 (典型值为 15 bar) 下变量至零排量的待机工况；电磁铁得电，则泵工作在正常的压力补偿变量工况下，补偿压力由内置的先导压力阀调定。
派克PV016-PV360变量控制器

带先导电磁比例压力阀的标准型压力补偿变量控制器
选项代号 MMK
代号为 MMK 的电液比例压力补偿变量控制器实际为顶部安装有一个PVACRE…35型先导电磁比例压力阀(见42页) 的MM1控制器。
该型控制器可采用电信号，在 20…350 bar 的范围内对泵的变量补偿压力进行调节。
派克PV016-PV360变量控制器

用于安装控制附件的基本型压力补偿变量控制器
选项代号 MMZ
代号为 MMZ 的基本型压力补偿变量控制器无内置先导压力阀，但顶部带有一个规格为 NG06 DIN 24340 的先导阀安装界面。该型控制器推荐用于安装各类先导控制附件。
派克PV016-PV360变量控制器

派克PV016 - PV360遥控型压力补偿变量控制器
遥控型压力补偿变量控制器
选项代号 MRC
MRC 遥控型压力补偿(恒压)变量控制器是 MMC 标准型压力补偿变量控制器的变型，功能与 MMC 型控制器相同，但在该控制器阀体的侧面提供有一个遥控连接油口 P_R。
遥控油口上可连接远程安装的外接先导压力阀，能在低于内置先导阀的设定压力范围内，遥控调节泵的补偿压力设定值。
控制原理图
派克PV016-PV360变量控制器

泵的响应时间采用下图所示的回路，通过检测不同压差下斜盘的摆角而获得。
流量控制的动态特性*
派克PV016-PV360变量控制器

带 NG06 先导阀安装界面的遥控型压力补偿变量控制器
选项代号 MR1
代号为 MR1 的遥控型压力补偿变量控制器是 MRC 遥控型压力补偿变量控制器的变型，两者功能相同，只是其顶部带有一个规格为 NG06 DIN 24340 (CETOP 03 RP35H / NFPA D03) 的先导阀安装界面。
该安装界面可供安装诸如多级压力选择之类的先导控制附件,而无需外部的管道连接。
派克PV016-PV360变量控制器

带电磁卸荷的遥控型压力补偿变量控制器
选项代号 MRW
代号为 MRW 的遥控型压力补偿变量控制器实际为顶部安装有一个用于卸荷的电磁方向阀 (型号：D1VW002KNJW) 的 MR1型控制器。
在电磁铁失电时，泵处于待机压力 (典型值为 15 bar) 下变量至零排量的待机工况；电磁铁得电，则泵工作在正常的压力补偿变量工况下，补偿压力可由外接的先导压力阀 (在内置先导压力阀的设定压力范围内) 调定。
派克PV016-PV360变量控制器

带先导电磁比例压力阀的遥控型压力补偿变量控制器
选项代号 MRK
代号为 MRK 的带先导电磁比例压力阀的遥控型压力补偿变量控制器实际为顶部安装有一个 PVACRE…35 型先导电磁比例压力阀 (见 42 页) 的 MR1 型控制器。
该型控制器可采用电信号，在 20…350 bar 的范围内对泵的变量补偿压力进行调节，同时可由外接先导压力阀调节补偿压力的限定值。
派克PV016-PV360变量控制器

用于安装控制附件的遥控型压力补偿变量控制器
选项代号 MRZ
代号为MRZ的遥控型压力补偿变量控制器实际为带有遥控接口的 MMZ 型控制器，无内置先导压力阀，但顶部带有一个规格为NG06 DIN 24340 的先导阀安装界面。
该型控制器推荐用于安装各类先导控制附件。
派克PV016-PV360变量控制器

派克PV016 - PV360负载传感变量控制器
负载传感变量控制器
选项代号 MFC
MFC 型负载传感变量控制器的结构与功能与 MMC 标准型压力补偿变量控制器相仿，但其阀芯控制腔端的先导控制压力取自液压系统的负载压力点，故能控制泵的输出流量符合系统的要求的条件下保持系统压力随负载而变动，控制原理回路见下图。
由 MMC 标准型压力补偿变量控制器的工作原理说明中可知，在泵处于正常的变量工况下，控制阀芯两端存在一个由可由主阀芯偏置弹簧调节的恒定压差 Δpp，换言之，泵的出口压力应等于主阀芯先导控制腔 (弹簧腔) 处的压力加上 Δpp。对于负载传感变量控制器，先导控制腔引入的是负载压力，故系统工作 (泵的出口处) 压力始终比负载压力高 Δpp。
对于负载传感变量控制器，该压差 Δpp 出厂设定为 10 bar。
如果负载压力超过内置先导压力阀的设定值，该先导阀开启，恒压变量功能生效，使系统压力保持在该先导阀设定的补偿压力值上，不致升高。
负载传感变量泵的压差实际上施加在负载节流阀的两端，该压差是个恒定值，起着对负载节流阀的压力补偿作用，此时负载节流阀调节的负载流量 (速度)，而与负载压力无关。因此，负载传感变量控制也称作为流量补偿变量控制。
控制原理图
派克PV016-PV360变量控制器

泵的响应时间采用下图所示的回路，通过检测不同压差下斜盘的摆角而获得。
流量控制的动态特性*
派克PV016-PV360变量控制器

带 NG06 先导阀安装界面的负载传感变量控制器
选项代号 MF1
代号为 MF1 的负载传感变量控制器是 MFC 型负载传感变量控制器的变型，两者功能相同，只是其顶部带有一个规格为 NG06 DIN 24340 (CETOP 03 RP35H / NFPA D03) 的先导阀安装界面。
该安装界面可供安装诸如多级压力选择之类的先导控制附件,而无需外部的管道连接。
派克PV016-PV360变量控制器

带电磁卸荷的负载传感变量控制器
选项代号 MFW
代号为 MFW 的带电磁卸荷的负载传感变量控制器实际为顶部安装有一个用于卸荷的电磁方向阀 (型号为：D1VW002KNJW) 的 MF1 型控制器。
在电磁铁失电时，泵处于待机压力 (典型值为 10 bar) 下变量至零排量的待机工况；电磁铁得电，则泵工作在正常的负载传感变量工况下，出口压力高于负载压力 10 bar (Δp_p 值)。
派克PV016-PV360变量控制器

带先导电磁比例压力阀的负载传感变量控制器
选项代号 MFK
代号为 MFK 的带先导电磁比例压力阀的负载传感变量控制器实际为顶部安装有一个 PVACRE…35 型先导电磁比例压力阀MF1 型控制器。
该型控制器可采用电信号，在 20…350 bar 的范围内对泵的变量补偿压力进行调节。
派克PV016-PV360变量控制器

用于安装控制附件的负载传感变量控制器
选项代号 MFZ
代号为 MFZ 的负载传感变量控制器无内置先导压力阀，但顶部带有一个规格为 NG06 DIN 24340 的先导阀安装界面。
该型控制器推荐用于安装各类先导控制附件。
派克PV016-PV360变量控制器

双阀芯负载传感变量控制器
选项代号 MTP
MTP 型双阀芯负载传感变量控制器具有两个主控制阀芯，分别承担负载传感变量控制和压力补偿变量控制功能。
由于使用了两个独立的控制阀芯，有效地避免了流量和压力补偿变量功能之间的相互干扰。
控制原理图
派克PV016-PV360变量控制器

泵的响应时间采用下图所示的回路，通过检测不同压差下斜盘的摆角而获得。
流量控制的动态特性*
派克PV016-PV360变量控制器

带 NG06 先导阀安装界面的双阀芯负载传感变量控制器
选项代号 MT1
代号为 MT1 的双阀芯负载传感变量控制器顶部带有一个规格为NG06 DIN 24340 (CETOP 03 RP35H / NFPA D03) 的先导阀安装界面。
该安装界面可供安装诸如多级压力选择之类的先导控制附件,而无需外部的管道连接。
派克PV016-PV360变量控制器

带先导电磁比例压力阀的双阀芯负载传感变量控制器
选项代号 MTK
代号为 MTK 的带先导电磁比例压力阀的双阀芯负载传感变量控制器实际为顶部安装有一个 PVACRE…35 型先导电磁比例压力阀的 MT1 型控制器。
该型控制器可采用电信号，在 20…350 bar 的范围内对泵的变量补偿压力进行调节。
派克PV016-PV360变量控制器

带先导控制附件的双阀芯负载传感变量控制器
选项代号 MTZ
代号为 MTZ 的负载传感变量控制器实际上是，出厂时在顶部NG6 安装面上已安装有先导控制附件的 MT1 型控制器。
派克PV016-PV360变量控制器

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