结构优化和降噪是液压泵领域的重要研究课题。国内外对这些课题进行了大量研究。

在结构优化方面，研究人员一直致力于开发更高效、更可靠的液压泵结构。例如，一些研究调查了在液压泵结构中使用复合材料，这可以提高泵的整体性能，同时减轻重量和成本。其他人则专注于改进液压泵部件（例如齿轮和轴承）的设计，以减少摩擦并提高效率。

关于降噪，研究人员一直在探索各种技术来降低液压泵产生的噪音。一种方法是使用主动噪声控制技术（例如自适应前馈控制或反馈控制）来抵消泵产生的噪声。另一种方法是修改液压泵的结构以减少泵产生的振动和噪音，例如使用特殊的涂层或阻尼材料。

在国内，我国正在进行液压泵的结构优化和降噪研究。例如，北京理工大学的研究人员开发了一种新的液压泵设计，它使用齿轮和柱塞机构的组合来提高效率并降低噪音。武汉大学研究人员进行的另一项研究重点是优化液压泵阀板的设计，以降低噪音并提高性能。

在国际上，欧洲和北美的研究人员也一直在进行液压泵结构优化和降噪方面的研究。例如，英国巴斯大学的研究人员一直在探索使用先进材料和增材制造技术来制造更高效、更可靠的液压泵组件。在美国，普渡大学的研究人员一直致力于开发新的液压泵设计，使用创新材料和几何形状来降低噪音并提高性能。

国内外对液压泵的结构优化和降噪研究较多。这里有一些例子：

叶片泵的结构优化：进行了一项研究以优化液压系统中常用的叶片泵的几何形状。通过使用计算机模拟，研究人员能够优化泵的设计以降低噪音并提高效率。

齿轮泵的降噪：齿轮泵在液压系统中应用广泛，但会产生很大的噪音。进行了一项研究，以调查使用不同的材料和涂层来降低齿轮泵产生的噪音。

活塞泵的降噪：活塞泵是另一种常见的液压泵，会产生很大的噪音。进行了一项研究，以调查使用不同的材料和涂层来降低活塞泵产生的噪音。

轴向柱塞泵的结构优化：轴向柱塞泵在飞机液压系统中应用广泛，但噪音较大。进行了一项研究以优化轴向柱塞泵的设计，以降低噪音并提高效率。

液压系统降噪：除了优化单个液压泵的设计，研究人员还研究了在系统层面降低噪声的方法。例如，一项研究调查了使用振动隔离技术来降低液压系统产生的噪音。

近年来，人们越来越关注液压泵的结构优化和降噪。研究人员一直致力于新型液压泵的设计、先进材料的使用、现有泵结构的优化以及新的降噪技术的开发等各个方面的工作。

在液压泵的结构优化和降噪方面所做的一些研究工作是：

优化叶片泵中的转子-定子间隙：研究人员致力于优化叶片泵中的转子-定子间隙以降低噪音水平。通过优化间隙，可以最大限度地减少转子和定子之间的接触，从而降低噪音水平。
新型液压泵的设计与分析：研究人员设计并分析了新型液压泵，其结构经过优化，与传统泵相比具有更低的噪音水平。这些泵是使用先进的模拟工具设计的，可以更好地了解流量特性和噪音产生机制。

使用先进材料：使用复合材料和陶瓷等先进材料可以显着降低液压泵的噪音水平。这些材料具有较低的密度和更好的阻尼性能，从而减少了泵产生的振动和噪音。

开发新的降噪技术：研究人员开发了各种降噪技术，例如主动噪声控制和被动噪声控制。主动噪声控制涉及使用电子设备来消除噪声，而被动噪声控制涉及使用声学材料来吸收噪声。

优化泵结构：优化液压泵结构，降低噪音水平。通过优化泵组件的形状和尺寸，可以改善流量特性，从而降低噪音水平。

总体而言，液压泵的结构优化和降噪研究正在进行中，旨在开发更高效、更安静的液压泵。