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PVH大容量柱塞泵压力控制方式
时间:2019-11-11 08:55 点击次数:
PVH大容量柱塞泵一般说明
威格士的PVH大容量柱塞泵是一款设计成在噪声不超过OSHA的要求的同时,还能保证系统运转zui高性能值的液压泵。标准型号在工作转速和压力的广泛范围内显示出低噪声值,以适应高性能行走车辆所必须的条件。另外,更安静的QlI型甚至能在普通的工厂内部条件下保证更低的噪声级。
一款噪音低且高效的威格士PVH大容量柱塞泵压力控制方式有哪些呢?
一、C或 CM压力补偿器控制
该泵将提供连续调整的流量,以便在预先调好补偿器压力下满足变化的负载需求,在压力低于补偿器设定值时,泵将以zui大排量来工作。压力补偿器有两种压力范围。弹簧C可在70-250 bar(1015-3625 psi)范围内调整,弹簧CM可在20-130 bar(290-1885 psi)范围内调整。
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二、C(M)V 负载传感和压力补偿器控制
该本提供使泵输出与系统负载需求匹配的功率,达到zui高效率并改进装在泵和负载之间的任意换向阀的负载截流特性。
负载传感保证泵始终仅提供负载所需流量。与此同时,泵的工作压力调整成实际负载压力加上控制作用所需的压差。当系统不需要功率时,负载传感控制将以一种节能的待命方式工作。
一般来说,该压差等于一个比例控制换向阀或者一个负载传感方向控制阀的压力进口与工作油口之间的压差。用于负载传感的标准压差设定值为20 bar (290 psi),但根据泵的不同可以在17与30 bar (247与435 psi)之间调整。
如果负载压力超过系统设计压力,则压力补偿器减小泵的排量。负载传感管必须尽可能短并且还能用于泵压力的远程控制或卸载。为了远程控制,建议就正确的控制配置请先咨询我们(大象液压)
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带IC补偿器的泵————PVH大容量柱塞泵压力控制方式
该泵适用于想要多级、远程或电气控制的补偿设定值的场合,带或不带负载传感均可。
当取下内部堵头,仍然堵死负载传感信号油口,而内部控制压力作用于控制阀芯的弹簧腔时得到压力补偿,对于带负载传感的压力补偿,内部堵头保留,去掉负载传感信号油口的堵头,并从外部施加控制压力。
一个外部溢流阀(不随泵供应)控制弹簧腔压力。该可从外部调整的弹簧确定控制装置的压差设定值。出口压力被限制为弹簧腔(压力油口)的压力加上控制压差
弹簧腔(控制)压力与出口压力之间隔着一个内部节流孔。当节流孔压降达到压差设定值时出口压力使阀芯移动,泵排量减小。
溢流阀可以装在泵控制装置上NFPA-03/ISO4401-03座上,或者经由装在该座上的螺孔盖板布置在远处。泵控制装置的标准工厂设定压差设定值为20 bar (290 psi)并且在泵型号中不制定。在控制装置的调压范围17-37 bar(274-508 psi)内的任何其他订货的压差应在型号中紧跟IC代号之后指定,例如对于30 bar (435 psi)的设定值,应写成"-IC30"。
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PVH大容量柱塞泵压力控制方式
C**T压力和扭矩限制器的控制
该泵检测压力和流量并且在预定的输入扭矩值下开始减小泵的流量。流量的减小通常被裁剪成沿循原动机的zui大功率容量曲线。当压力补偿器限制系统压力时,输入扭矩受到限制。
当输入转速保持恒定(即工业用驱动) 时,扭矩限制器起一个输入功率限制器的作用。这使得如果不同时需要zui高压力和zui大流量的话可以使用一个较小的电动机。在小负载值时,该控制装置允|许泵排量大和负载转速高。在重载时,降低转速,防止原动机堵转。在变速驱动(内燃机)场合,该功能除了压力补偿或限制外,还提供了一种扭矩限制能力,可按发动机扭矩/转速特性来调整。
扭矩限制(泵减小排量)的起点与压力有关。该压力是可选的,并由工厂预先设定成zui高压力控制设定值的30%与80%之间。zui低扭矩设定压|力为40 bar(580 psi)。例如,C10T4.扭矩限制控制没有CM弹簧方式。
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C**VT压力和扭矩限制器加负载传感控制————PVH大容量柱塞泵压力控制方式
该泵的控制功能类似于负载传感控制,但带有按所选择的驱动电动机的规格裁剪的附加扭矩限制。该限制功能与带扭矩限制的压力补偿器(见上述的C"T描述)相同。两组控制的组合提供下列优点:
1.变量负载传感控制的节能效果。
2.泵的压力跟随负载压力。
3.扭矩控制使得可以使用较小的驱动电动机。
4.压力补偿器在达到zui高压力时减小泵的排量。
5.还可以用负载传感管对泵的压力进行远程控制。C"VT控制装置可以完全控制流量和压力,或者用机械方法,或者用电气方法,如果使用比例阀的话。
正确理解PVH柱塞泵的压力控制方式,等同于详细了解了其工作原理的方式,这对于日常操作会提供很大的帮助,为了使大家的液压泵能够长期保持高效、高性能运转,需要大家耐心看完PVH大容量柱塞泵压力控制方式所有内容,如不懂就与我司人员沟通,我司欢迎大家随时反馈咨询。
 
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