Parker F12液压马达使用资料
时间：2019-11-15 08:50 点击次数：
Parker F12液压马达介绍：
派克F12液压马达与F11马达性能几乎一致，同属弯轴定量重型马达系列液压元件，可在开式回路以及闭式回路等多种场合中应用，Parker F12液压马达采用一种轴与缸体直接形成40°角的方式，从而实现了F12/F11系列马达结构十分的紧凑，且重量很轻的一款高性能液压马达。
Parker F12液压马达安装资料：（同时适用于F11系列马达）
1. 旋转方向
1）系列F11的M和H品种，系列F12的M品种都是双向的。
2）L和R泵品种是单向的，允许更高的自吸转速。下图所示油流方向与轴旋转的关系。作为马达应用时，轴顺时针旋转B口(黑箭头)是压力油，逆时针旋转则A口(空心箭头)是压力油。
3）作为泵使用时，当轴顺时针旋转，油口B是进油口，应当连接到油箱，当轴逆时针旋转时，油口A是进油口。
2. 过滤
1）要使F11/ F12的使用寿命长，油液清洁度应符合或超过ISO等级18/13 (ISO 4406)。
2）在正常工作期间，推荐使用10 µm(绝对)的过滤器。
3. 壳体压力
下表给出作轴转速的函数的zui高推荐壳体压力。在一定转速和相应的zui高壳体压力下，能够超过‘正常’的轴封寿命，但是，在不适宜的工作条件下(高温、油的粘度低、油污染)密封件的寿命将缩短。
注意：
当F11/F12作为泵使用，超过自吸转速时(泵和马达品种均成立)，进口必须足够地加压。否则经验证明会加大噪声和降低性能。
推荐阅读《派克F11液压马达配件轴承使用技巧》两篇文章中的内容可同时使用F11/F12马达。
Parker F12液压马达工作温度：
不得超过以下温度(形式H和N轴封)：系统油液：70°C 泄油：90°C
氟橡胶轴封(F11形式E，F12形式V)能用到115°C泄油温度。
注意： 应该在使用着的泄油口测量油温。连续工作可能需要壳体冲洗以便符合粘度和温度的限制。
下面给出的工作转速，超过该值通常需要冲洗，并且推荐通过壳体需要的流量。
Parker F12液压马达液压油液：
1. 系列F11/F12的额定值和性能数据是建立在采用优质、无污染的石油基油液中运行。
2. 可以使用HLP (DIN 51524)液压油，A型自动传动装置油或API CD机油。
3. 在工作温度下，(泄油的)粘度通常应保持在10mm2/s[cSt]以上。
4. 起动时,粘度不得超过1000 mm2/s。
5. 理想的工作范围是15~30 mm2/s。
6. 也可以使用难燃液(应当在修改的工况下使用)和合成液体。
壳体泄油口连接
系列F11/F12有2个泄油口，C和D，而F12-110有一个另外的油口E。 应当使用zui高的泄油口(例如下图中的油口C) 。
在诸如'轴伸向上'(下图)的安装位置。应当把一个有弹簧负载的单向阀装在泄油管上，以保证壳体内具有足够高的液面。zui好是把泄油管直接接到油箱。
Parker F12液压马达起动前：
保证F11/F12壳体和整个系统都充满所推荐的油液，由于元件的内泄，特别是工作压力低时，在起动时不足以提供润滑。
注意：为了避免气穴并得到较低的噪声级和减少发热、硬管、软管和管接头必须有足够大的尺寸。吸油管的流速zui好是0.5~1 m/s，压力油管的流速zui好是3~5 m/s。
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