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力士乐柱塞泵常见5个问题解决方法
时间:2017-01-03 15:12 点击次数:
力士乐柱塞泵简介
Rexroth力士乐柱塞泵的使用者可谓非常多,大家都知道它属于液压系统中的液压元件,属体积泵,但是很少人知道Rexroth力士乐柱塞泵常出现的问题及应急处理方法,导致在操作的过程中很容易遇上问题,但是柱塞泵是整个液压系统中非常重要的一环,一旦出现问题,就会严重影响设备的正常运转,甚至可能延长整个工期,所以所以熟练掌握基本的问题处理方法是很有必要的,我司总结了日常运转中zui为常见的5个问题,并附上了解决方法,方便大家学习。
力士乐柱塞泵常见5大问题:
1. 输出压力过低或过高
2. 液压泵过热
3. 输出的流量不足或不输出油液
4. 中位时的排量不为零
5. 出现震动和噪声
 力士乐柱塞泵常见5个问题解决方法
力士乐柱塞泵常见5个问题解决方法:
一、压力过低或压力过高
1. 压力过低:
1)泵处在自吸状态下时,若进油管路漏气或系统中液压缸、单向阀、换向阀等有较大的泄漏等情况,均会迫使压力升不上去
如果出现这种情况,则需要找出漏气的源头,加以紧固或直接更换密封件,即可提高压力。
2)溢流阀有故障或调整压力低,系统压力也跟着上不去,应重新调整压力或检修溢流阀。
2. 输出压力过高:
回路负载持续上升,泵的压力也持续上升,属正常现象。但是若负载一定,泵的压力超过负载所需压力值,则必须检查泵以外的液压元件,如方向阀、压力阀、传动装置和回油管道。若压力过高,应调整溢流阀来解决
二、液压泵过热
1. 机械摩擦生热:由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态,此时运动部件会发生相互摩擦生热的情况
2. 液体摩擦生热:高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔中,造成了大量的液压能损失并转为热能而引起的过热现象,所以需要正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器,以杜绝泵的过度发热和油温过高的现象
 力士乐柱塞泵常见5个问题解决方法
三、输出的流量不足或不输出油液
1. 吸入量不足:造成的原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足;如泵的转速过大,油箱中液面很低,进油管漏气,滤油器堵塞等都可造成吸入量不足
2. 泄漏量过大:原因是泵出现的间隙过大,密封不良造成;如配油盘被金属碎片、铁屑等划伤,端面漏油;又或是变量机构中的单向阀密封面配合不好,泵体和配油盘的支承面有砂眼或研痕等都可造成泄漏量出现过大的现象,可以通过检查泵体内液压油中混杂的异物判别泵损坏的具体部位。
3. 倾斜盘倾角太小,泵的排量少:出现这种问题应需要调节变量活塞来增加斜盘倾角
四、中位时的排量不为零:变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称之为中位,此时泵的输出流量应为零
1. 如果出现中位偏离调整机构中点的现象,在中点时仍保持有流量输出。可能造成的原因是控制器的位置偏离、松动或损伤,需要重新调零、紧固或更换
2. 泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象
 力士乐柱塞泵常见5个问题解决方法
五、
力士乐柱塞泵出现噪音或震动原因及方法:
1. 机械振动和噪声
如果出现泵轴和电机轴不同心或顶死的现象,旋转轴的轴承、联轴节损伤,弹性垫破损和装配螺栓松动均会使泵运转时产生噪声
对于高速运转或传输大能量的泵,需要操作者定期检查,记录好各个部件的振幅、频率和噪声;如泵的转动频率与压力阀的固有频率相同时,将会引起共振,可通过改变泵的转速来消除共振现象
2. 因管道内液流产生的噪声,可能是进油管道太细,或者进油滤油器通流能力过小或堵塞,包括进油管吸入空气、油液豁度过高、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等,均会使泵产生噪声现象;因此必须正确设计油箱,选择正确滤油器、油管和方向阀等
力士乐柱塞泵是国内广为采纳的一种液压泵,性能也非常的出色,大家在操作使用过程中,如果遇上了以上五个方面的问题,不用心慌,只需按照力士乐柱塞泵常见5个问题解决方法中讲述的方法,细细排查,找到出现问题的点,并按照文中给出的方法加以调整,便可继续运行,如果是较为严重的为题,希望大家积极与我司联系,我们安排专业的技术人员指导你如何操作,如果需要更换配件或是需要购买新泵的朋友,我司有专业的维修服务以及原装的各品牌液压产品销售,期待能与大家合作。
 
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